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在日本如何騎腳踏車？在日本如何租借腳踏車？還有日本騎腳踏車注意事項？相信大家前往日本時，發現很多在地人出門時會騎乘腳踏車通勤、購物等日常活動，畢竟對於日本人來說，是最方便的交通工具。
日本稱腳踏車為自転車，每家幾乎都有一台，那外國人能否在日本騎乘腳踏車呢？是可以的，可以透過租借來騎乘，其租借可分為出租自行車和共享自行車，出租自行車就是到自行車專屬店面進行租借，而共享自行車則是類似台灣的Youbike，在城市設置多據點，能自由的、隨時的進行租借使用，只要透過專屬App 就能操作，相當方便。
本篇分享在日本騎腳踏車實際體驗，從租借到實際騎乘記得持續看下去。
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重點閱讀資訊
- 實際騎乘日本共享自行車
- 日本自行車騎乘注意事項
- 共享自行車 - Docomo Bike Share
◇ 下載軟體App
◇ 註冊帳號
- 實際租借共享自行車方式
◇ 租借共享自行車
◇ 歸還共享自行車
《實際騎乘日本共享自行車》
▲ 紙鶴塔
第一次在日本騎乘自行車就獻給了廣島，廣島是充滿歷史文化的城市，加上旅客較沒有東京、大阪來的多，非常適合在市區騎乘腳踏車。
雖然廣島市區的交通工具選擇也多，但還是覺得很適合在這騎乘自行車。
廣島的共享自行車據點相當多，很多重要的景點都有設置，像是原爆圓頂館、紙鶴塔、廣島城等，比較偏日常生活的設施，像 JR廣島駅、廣島馬自達棒球場、廣島COSTCO等，騎乘在點與點之間的距離不會太遠。
這次就從 JR廣島駅騎乘前往廣島COSTCO，沿著岸邊騎乘相當愜意，還遇到剛放學騎乘自行車回家的學生，很融入在地感。
路途中還經過廣島馬自達棒球場，緊鄰著目的地廣島COSTCO，一路悠閒的騎乘後，終於到達目的地，因為是先有透過共享自行車專屬APP 查詢到廣島COSTCO有共享自行車據點，所以可以歸還和租借，相當方便。
▲ 廣島馬自達棒球場
▲ 廣島COSTCO
《日本自行車騎乘注意事項》
統整一下在日本騎乘自行車要遵守的交通規則，加上道路行駛方向與台灣不同，所以已要在騎乘時務必遵守，以避免受到罰則。
- 騎乘時應在道路左側騎行，汽車的左側。
- 遵守交通號誌與停車標誌。
- 晚上騎乘需要開燈以及配置燈具。
- 禁止酒後騎乘。
- 騎乘時需佩戴安全帽。
詳細說明請參考日本警察廳。
警察廳：自行車騎乘規定
《共享自行車 - Docomo Bike Share》
下載專屬App
日本的共享自行車有很多家，像是Docomo Bike Share、Hello Cycling、Pippa和CogiCogi為最多人使用。
其中在熱鬧的都市區最被廣泛使用、同時據點也多的就是Docomo Bike Share，共享自行車外表以紅色為主體，令人印象深刻，不論是居民或是旅客都能使用，能夠過專屬APP 知道目前各據點位子、自行車數量以及距離，使用上非常便利，在東京、大阪、北海道、廣島等大城市都有，推薦第一次租借共享自行車就選擇Docomo Bike Share。
透過手機下載專屬APP ，輸入 Bike Share Service就能找到，找到後並下載，後續進行帳號註冊與操作。
共享自行車官網：BikeShareService (=Docomo Bike Share)
註冊帳號
Bike Share Service 網站只有兩種語言，分別是日文和英文，可以透過翻譯軟體了解內容。
第一次使用的話需先進行帳號註冊以及綁定信用卡，Bike Share Service 只能以信用卡付款。
首先進行帳號註冊，先選擇Using Bike Share for the first time，接著再選擇Bike Share account。
這步驟需要選擇使用地區，因此點選 Go to Select My Area後進行城市地區選擇。
由上而下分別為北海道地區(Hokkaido)、東北地區(Tohoku)、關東地區(Kanto)、東京(Tokyo)、中部地區(Chubu)、近畿地區(Kinki)、中國地區(Chugoku)，選擇地區後再選擇城市。
這次在廣島騎乘共享自行車，所以需要選擇中國地區(Chugoku)中的城市廣島(Hiroshima)。
接著是填寫個人資料，帳號、密碼、英文姓名以及Email。
再填寫手機號碼進行認證。
會員方案有三種，由上而下分別是單趟制、一日制以及月制，最後選擇單趟制，主要沒有要騎乘很久。
單趟制匯率計算為含稅 165日圓/小時，因為只能用信用卡，所以會產生額外的國外交易手續費，費用是使用完成後才會寄出消費明細，並依自己的信用卡期限付款。
確認選擇的會員方案後，填寫信用卡資料。
整個申請流程就完成了，同時也會寄通知信到Email，包括後續消費明細也是。
《實際租借共享自行車方式》
租借共享自行車
實際分享如何操作租借共享自行車，在 Bike Share Service官網也有操作說明，主要分為借用、臨時停車和歸還。
方式相當淺顯易懂，實際使用也不會有太大問題。
先透過 Bike Share App 介面找到周圍的共享自行車據點，看哪些據點還有車輛可供借用，直接選擇的據點，再挑選共享自行車號碼並預約。
每台共享自行車都有號碼，在 Bike Share App 介面也都能看到，同時也能知道電池飽和度，按預約後會得到一組 4位數認證碼，建議到達共享自行車據點後再預約自行車。
共享自行車有分圓形和正方形兩種面板，圓形主要透過 QR碼操作，正方形則是手動輸入認證碼。
在 Bike Share App 介面也能看到圖示，本次是租借正方形面板的共享自行車。
預約完成共享自行車後，回得到一組 4位數認證碼，接著到現場找到共享自行車的編號(HRS682)，並輸入認證碼。
要先按三角形圖示(START)，然後輸入 4位數認證碼，最後案 Enter鍵(Enter Code)，這時共享自行車就會解鎖，可以把共享自行車取出，開始騎乘。
但是正方形面板有個問題，亮度不夠，主要在大太陽底下，完全看不到面板上的顯示，所以要找到偏陰暗處的共享自行車據點租借，或是想辦法遮住陽光。
成功租借後，就能開始騎乘共享自行車，直接前往目的地的共享自行車據點。
如果途中需要臨時停車，在共享自行車後輪的上方有一個紅色的半月形鎖扣，將鎖扣往下固定，鎖住共享自行車後輪，詳細可以參考 Bike Share Service官網說明。
歸還共享自行車
歸還共享自行車操作也很簡單，要注意目的地據點車輛是否已滿編，以及不能跨城市地區歸還。
先將共享自行車固定在據點的自行車車位，接著將後輪的上方有一個紅色的半月形鎖扣，將鎖扣往下固定，鎖住共享自行車後輪。
在共享自行車方形的介面上操作。
鎖住共享自行車後，選擇共享自行車介面上的 Enter鍵(Enter Code)，面板會顯示 RETURN，表示完成歸還。
Bike Share App 介面也會顯示租借時間以及歸還時間。
另外，在 Bike Share App 介面隨時都能查看共享自行車狀態與資訊，相當方便又完整。
最後共享自行車費用會在次月初以 Email形式，寄發消費明細，消費金額會由信用卡支付，且會產生國外交易手續費費用。
總結來說，第一次在日本騎乘自行車相當有趣又方便，很融入當地生活，更有彈性的遊玩日本各處，探索未知的美麗景點、好吃又好買的商店。
Bike Share Service 使用上很方便又好操作，之後到日本遊玩也會再次使用，超級推薦！
▲ 原爆圓頂館
租借與歸還方式：共享自行車
共享自行車官網：BikeShareService (=Docomo Bike Share)
( 本文章內引用相關資料來源 ：BikeShareService)
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