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藏王樹冰是日本東北冬季限定的大自然美景，近年來以冰雪怪物之稱頗富盛名，位於山形縣藏王山，從 11月份至隔年 2月份是最具魅力、最佳的欣賞期間，其樹冰規模也是世界首居可數。藏王山絕大多為針葉樹大白冷杉林，在攝氏零下十度以下低溫時，雪雲中的過冷水滴接觸到針葉杉木並冷凍後，再被白雪覆蓋，這過程反覆的進行，最後形成樹冰，形狀就像雪怪或是人形，一整片山林的形成樹冰群，令人驚嘆。晚上期間也有樹冰燈光秀可以欣賞，與白天的景色截然不同。
雖然知道絕佳的觀賞期間，但並不是每次前往都能欣賞到，還是要取決於當天的天氣狀況，畢竟山上變化多端，想見到樹冰還是必須要看運氣，遇到暴風雪時纜車是不行駛的。此外，山形藏王山也是日本著名的滑雪勝地，冬季時期除了慕名而來欣賞藏王樹冰的遊客，還有很多來滑雪的玩家，在熱門的月份，纜車站都是排隊人潮。這次是 2024年 3月中旬前往藏王樹冰，人潮相對比較少，而且很幸運的能見到一大片的樹冰群，只不過天氣真的變化太大，沒法拍出更美的樹冰照片，但也提供實際走訪經驗，分享給大家，畢竟實際去過藏王樹冰後，會讓人永生難忘的絕美景色。
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重點閱讀資訊
- 藏王纜車-藏王山麓駅
◇ 藏王樹冰交通
◇ 藏王纜車購票方式
◇ 藏王山麓駅實際搭乘與景色分享
- 藏王纜車-樹冰高原駅
◇ 樹冰高原駅實際搭乘與景色分享
- 藏王纜車-地藏山頂駅
◇ 地藏山頂駅
◇ 冰雪怪物-樹冰
◇ 藏王地藏尊
◇ 觀景平台
◇ 地藏山頂駅餐廳
- 藏王樹冰回程分享
《藏王樹冰-藏王山麓駅》
藏王樹冰交通
▲ 翼號列車(紫色) - 山形新幹線
初步介紹前往藏王樹冰的交通方式，可以搭乘飛機、新幹線、電車以及巴士，但主要看從哪裡出發，能以最快速抵達的交通工具為首選。
從台灣出發的話，可以選擇搭乘飛機直飛仙台機場，再轉乘山交巴士，但直達巴士只限冬季。若是先抵達日本其他城市，可以搭乘山形新幹線列車前往JR山形駅，再轉乘山交巴士，或是搭乘日本國內線飛機到仙台機場轉乘，從 JR山形駅出發的山交巴士不分季節都能直達。
▲ 山交巴士
山交巴士最後的目的地是藏王溫泉駅，接著再以步行方式，大約十分鐘就會抵達藏王纜車山麓駅，接著藏王纜車共有三個站點，分別是藏王山麓駅、樹冰高原駅、地藏山頂駅，整體交通工具的使用相當簡單，只要留意所搭乘的交通工具時間就好，至於更詳細的藏王樹冰交通資訊，則提供在下方，供大家參考。
藏王樹冰纜車購票
藏王山麓駅是藏王纜車的第一站，位處於藏王山下，購買藏王纜車票券的地方，以鐵皮屋搭建而成，周圍有很大的空地，一半以上都是停車場。每當藏王樹冰的旺季，排隊人龍綿延不斷，相當壯觀。
此外藏王纜車也有官方網站，會詳細介紹藏王山資訊，也有即時影像可以知道每個纜車站的天氣狀況。
▲ 藏王山麓駅
排隊人龍都是從這裡開始綿延，如果不早點抵達，在旺季時，至少要排上一個小時，但其實相當值得。
▲ 纜車票券窗口
前往的時間是 2024年3月中旬，到達時大約 11點，幾乎沒有人潮，完全不用排隊，但是還是一樣能見到樹冰群。
買票只有一個窗口，旁邊還有一台機器可以買票，機器操作頁面淺顯易懂，只有日文、英文語言。
▲ 票券機器
▲ 纜車票券價格
在票券窗口上方有提供纜車時間以及票價。
票價的部分，只到樹冰高原駅，單程是 1,000日圓，來回是 2,000日圓，到山頂的地藏山頂駅，單程是 2,000日圓，來回是 3,800日圓，而兒童 (12歲以下)票券有提供優惠。
藏王樹冰最精華地段就是樹冰高原駅到地藏山頂駅區間，以及藏王山山頂，有著一整片的樹冰群，所以建議購買地藏山頂駅來回票券。
▲ 纜車乘車券
拿到纜車票券後，就可以搭乘纜車了，不得不說票券還蠻有質感的，有感受到用心。
從藏王山麓駅到樹冰高原駅大約七分鐘車程，車廂屬於客車式，只行駛在這兩站之間，車廂載量可容納較多人，但還是有人數的限制。
▲ 客車式纜車
很幸運的當天沒什麼人，所以排在第一個驗票，檢查完票券後就能先進到車廂，選個好位子拍照。
時間一到，纜車就出發了，纜車的速度不會很快，而且也不晃，往下看還能看到在滑雪的人，三月中旬的積雪還是很厚重。
從海拔 885m的藏王山麓駅搭乘纜車出發後，所見到的景色真的超美，一整片的銀白世界，白雪覆蓋著樹木，遠眺另一面的山頭也是。
兩側的冷杉林彷彿在迎接旅客的到來，只是換成了白色的白毯。
愈往上所見的的景色更加美麗，已經無法形容了，但可以發現樹葉已經有結凍的情況，不過這還不是樹冰喔！
經過七分鐘後，終於抵達海拔 1,331m的樹冰高原駅，到這裡要全部下車，往地藏山頂駅則需要轉乘。
《藏王樹冰纜車-樹冰高原駅》
樹冰高原駅實際搭乘與景色分享
▲ 樹冰高原駅
抵達樹冰高原駅後，在纜車站往外看，這景色跟一幅畫般，超級美麗，整片銀白世界。
樹冰高原駅是個中繼站，分成兩個纜車站，剛剛搭上來的是客車式纜車，再往上則是吊廂式纜車，因為不同類型，所以需要在樹冰高原駅轉乘。
樹冰高原駅周圍有餐廳和滑雪場，天氣會比山頂變化較不大，如果想玩雪也很適合在這裡。前往地藏山頂駅則跟著指示牌前往纜車站。
在纜車轉乘的步道景色相當的美麗，照片怎麼拍都很好看。
▲ 樹冰高原駅-吊廂式纜車
來到樹冰高原駅吊廂式纜車站準備前往地藏山頂駅，因為是吊廂式纜車，其實很怕會不會超級晃。
纜車很多輛，等沒多久就來了，印象中車廂最多可乘坐六人。
出發後可以明顯感受到山上的天氣雲層籠罩，更往上幾乎看不到外面的景色，海拔愈高天氣變化更大。
雖然說天氣不是太好，能見度低，但所見到的景色還是很漂亮，樹木被白雪覆蓋更加明顯。
往下看還能看到有能在滑雪，只不過這天氣真的讓人覺得詭異。
一整片的雲層已經將遠方完全遮蔽，看出去的景色漸漸只剩白色。
這時發現纜車高架已經被白雪覆蓋，而且還結冰了，讓我好奇山頂到底有多冷，同時也能見到樹冰群了，只不過能見度太差，拍出來的照片完全看不清楚。
經過十分鐘後，終於抵達海拔 1,661m的地藏山頂駅，一走出車廂彷彿進入冷凍庫般，這裡的任何建築、物品都結成冰了。
走路的時候要小心，這裡的地板不是雪，都是霜，滑倒風險很高。
《藏王樹冰纜車-地藏山頂駅》
地藏山頂駅
▲ 地藏山頂駅
地藏山頂駅主要分為幾個區域，有纜車站、觀景台、藏王地尊等，因為山頂非常的冷，而且很凍，會自動流鼻涕那種，建議要穿厚點，外層最好是防寒羽絨外套，手套要帶著。
當天山頂正在刮著暴風、下著雪，剛好遇到一位好心的日本人提醒，要穿長靴再出去，纜車站有提供長靴供旅客使用，而且是免費的，自己的鞋子在找個地方放就好，長靴使用完記得歸回原位。
▲ 免費使用的長靴
冰雪怪物-樹冰
▲ 樹冰群
走出纜車站後，會發現積雪相當的厚，但只要沿著指標走就會比較安全。此外，當下能見度相當差，而且冷颼颼的風狂吹，下著雪，真的是很深刻的體驗。
樹冰漸漸的開始出現在眼前，看到的時候有一種很奇妙的感覺，尤其當陽光出現時，更驚為天人。
▲ 樹冰
接著可以看到整片山頭都是樹冰群，一整群的冰雪怪物，相當的壯觀。
雖然是三月中旬前來，樹冰還是很完美，原本以為只剩冰樹枝而已。
▲ 樹冰群
藏王地藏尊
▲ 藏王地藏尊
從纜車站出來，距離大約 100公尺有一尊藏王地藏尊供參拜，地藏尊其實相當高大，只是積雪太深了，由於不能被覆蓋，會固定除雪。
地藏尊呈現一種很奇妙的感覺，也是很難得一見的場景，不過要提醒地藏尊周圍還有神尊，但因為都被雪覆蓋，所以在拍照的時候不要靠太近，以免踩踏在其他神尊上面。
▲ 藏王地藏尊
周圍很寬闊，但不要超過警示標線，可以在區域內玩雪和欣賞樹冰，但如果風雪太大一定要趕快離開。
滑雪的人也相當多，可以從這裡直接滑到藏王山麓駅，超長的滑雪距離。
▲ 樹冰群
觀景平台
▲ 觀景平台
在藏王地藏駅的頂樓還有觀景平台，天氣好的時候能眺望遠方山景和欣賞樹冰群，還有愛情鎖區域。
但是當天很冷風又大，而且地上特別滑，根本走不出去，真的很可惜。
▲ 觀景平台
藏王地藏駅餐廳
藏王地藏駅設有餐廳區，同時這裡也是最溫暖的地方，可以在這裡用餐或是吃點東西，稍微休息一下。
餐點的部分選擇還不少，口感也不差，足夠飽餐一頓。
▲ 菜單
主要一早就從東京出發，在欣賞完樹冰後，剛好是中午用餐時段，所以就直接在這用餐，另外在樹冰高原駅也有餐廳可用餐。
▲ 擔擔麵
能夠在冷冷的環境下吃到熱騰騰的食物，真的是一種享受，而且也不會很難吃。
▲ 蕎麥烏龍麵
▲ 蒟蒻與蛋
用餐的座位可以選擇窗戶旁邊，能夠邊用餐邊欣賞樹冰。
在這裡稍微休息後，就能準備下山了。
▲ 樹冰群
《藏王樹冰回程分享》
只要是高山，過了午後天氣就容易變差，下山的時候能見度比上來時更不好，但還是能看到滑雪的玩家。
▲ 樹冰高原駅
雖然能見度差，天氣又不好，但景色依然美麗。
抵達樹冰高原駅，再依指示牌進行轉乘，因為人潮不多，很快就能搭到纜車，但是在旺季的時候都是要排隊的。
▲ 樹冰高原駅
在等候下山纜車時，發現山下天氣還不錯，只是開始有大片雲層靠近。
▲ 樹冰高原駅
在回程的纜車上，風景依然美麗，也讓我覺得這裡不應該只來一次。
最後回到了藏王山麓駅，準備搭車回東京，回程的路線和來的時候一樣，只是交通工具的時間要多留意，盡量不要安排的太剛好，尤其是旺季期間。
本次的藏王樹冰旅行分享就到這，其實還有很多沒有參與到，像是晚上的樹冰燈光秀，但這裡不會只來一次，下次會安排在這裡住宿，更深入體驗在地生活。
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